放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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文丨泰罗
近期，三花智控不仅成功登陆港交所，实现A+H上市，公司业绩也在增长。
根据公司最近公布的业绩预告，2025年上半年，三花智控营业收入将达到150.44亿元至177.79亿元，同比增长10%至30%。归属于上市公司股东的净利润预计为18.93亿元至22.72亿元，同比增长25%至50%。
十几年前豪赌特斯拉，现在全球超过一半的汽车都在用他们的产品。三花智控的背后，是张道才的敢赌敢干。
2008年，因为有个老大哥说了句“传统汽车没必要了”，他就立刻决定，10个亿，投入新能源汽车配件研究。
当时全球金融危机爆发，倒下的企业那是不计其数，三花也不好过，年营收下降近2亿，已经不到25亿，2009年更是降到20亿。
更何况，当时的新能源汽车可还没有成为国家战略，特斯拉也只是刚被马斯克接盘，甚至不少人抱着嘲讽的态度看他。
这时候，拿出近一半营收，进入这么一个前景不明、研发投入巨大的领域，还要和那帮几乎垄断了市场的外资巨头竞争。就连他手下的员工都在反对质疑。
那时候的张道才，已经缔造出一个制冷王国，掌握着空调核心配件截止阀和四通阀50%以上的市场份额，是绝对的全球霸主。
张道才就是坚信，随着城市化进程越来越快，汽车必将成为家庭必备的代步工具，但人们绝对不能忍受大量的汽车尾气。
新能源既是大势所趋，又是弯道超车的机会。
于是他直接下了死命令，而且要做就必须超前布局十年后的方向，哪怕现在成本再高，难以推广，甚至没有合作商，也必须上车做实验。
过了整整3年，他们才开始接触特斯拉，特斯拉Model 3直接掀起全球浪潮，三花瞬间接到远超预期的订单。
由于订单太多，张道才就学马斯克，带着团队住在生产场地。别人做不了的技术，他们不但反应迅速，还能做出差异化和定制化。
此后，三花算是彻底打开了市场，不但拿下全球约60%的市场份额，还一举成为首个获得车届“奥斯卡”PACE荣誉的中国汽车零部件企业。
如今，手握两大产业王牌的张道才，已经把三花控股干成了年营收280亿的巨头。
不过，张道才依然没有停下脚步。现在，新能源汽车行业越来越成熟，竞争越来越激烈，三花也迎来像法雷奥、电装、华为等实力强劲的敌人。从他们的营收中也能看出压力，这两年增速明显下滑。
于是，新的豪赌与超前布局又出现了。就在去年1月，张道才决定，投资不低于50亿元，布局人形机器人智能驱动等项目。紧接着，在40周年庆活动上，他们有了新的目标：到2030年，力争实现1000亿营收，立志成为全球第一的阀件生产商！
这次，还有人不信张道才吗？
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